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202次起飛7000小時飛行!佛山南海農村走出了金牌飛行員

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202次起飛7000小時飛行!佛山南海農村走出了金牌飛行員

發布日期:2019-08-02 作者: 點擊:

無論在和平年代還是在戰時,運輸機飛行員,往往是“幕后英雄”。

但他們,也是勝利的保障。從解放初的抗美援朝,到上世紀60年代的三線建設,再到近年來的抗洪搶險、抗震救災,他們駕駛著各種型號的運輸機,奔走在大江南北,將物資、人員源源不斷地運往前方,也承擔著搶險救災、增雨造林等任務,有力地支援了地方的發展建設。

在南海,就有這樣一位金牌運輸機飛行員。

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上世紀60年代到新世紀初,李滿年擔任空軍運輸機飛行員,曾先后駕駛6種機型,執行超過200次任務,安全飛行超過7000小時,北至東北,南抵湛江,祖國的壯麗河山見證了他使命必達的軍人本色。

期間,李滿年也從一名南海的鄉村少年成長為一名優秀的飛行機師,曾5次榮立三等功、2次榮立二等功,被空軍授予功勛飛行員金質獎章,并被所在部隊評為優秀共產黨員稱號。

還沒坐過飛機就學開飛機

提起從軍故事,李滿年至今難以忘懷。

1964年,佛山仍是一座閉塞的小城,初中尚未畢業的李滿年,作為班干部帶頭響應號召,報名參加了當年的空軍招飛選拔。沒想到,李滿年接連通過南??h(現南海區)、佛山市和廣東省三級選拔,成為一名光榮的空軍預備飛行員,也從故鄉——小塘鎮新境坑口村走向了外面的世界。

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第一站,他前往河北保定的原空軍某飛行預備學校受訓,在這里,李滿年第一次接觸了飛機:我國仿制蘇聯安-2的運-5運輸機?!暗谝淮纹痫w是教員帶飛的,剛起飛時那個緊張啊,人腦袋都是發蒙的。我還沒有坐過飛機,就學開飛機了!”李滿年說。

1965年,李滿年前往河南鄭州某部隊,參與一年的訓練。在這里,他感受到了軍隊大家庭的溫暖,也磨練出堅強的體格和意志。

“訓練是艱苦的,當時經常拉練,一走就是一天,”李滿年說,“苦是苦,但我想反正已經過來了,就往前闖唄,看看能闖成什么樣?!?/p>

在這里,他也感受到了部隊大家庭的溫暖?!爱敃r我們春節回家,部隊提前給我們買好車票,領導親手送你上車,回來時也是去火車站接你,對我們特別好,”李滿年說,“節后回到部隊,大家把天南海北的土特產拿出來,擺滿一桌子盡情吃,特別熱鬧?!?/p>

在軍營中,李滿年逐漸褪了少年的青澀。1967年,從飛行預備學校順利畢業后,李滿年被派往河南鄭州,駕駛伊爾12飛機,開啟了自己的飛行生涯。

202次起飛,7000小時飛行見證使命必達

李滿年的家中,珍藏著一本筆記本,詳細記錄了他從參軍到退休全部的經歷,以及密密麻麻的飛行記錄:202次飛行(不含轉場和場內飛行),遍布全國200多個機場,以及北京、天津、河北、河南、湖北、廣東、西藏、新疆等20多個省市自治區,可謂航跡遍中華。

提起這些,李滿年非常驕傲?!拔镔Y運輸、人員運輸、搶險救災、造雨造林,還有科學實驗、投空降兵……我參加過的任務太多了!”李滿年笑著說。

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軍人在任何條件下都要完成使命,也少不了遭遇驚險的瞬間。1978年夏天,湖北省發生特大干旱,李滿年滿年奉命進行人工增雨作業,他必須迎著風暴而上,向積雨云播散增雨劑。

“當時沒有氣象預報,我們只能目視判斷天氣,看前方空中有沒有雷暴,但伊爾-12每小時只能飛300多公里,有時候飛到上邊天氣就變了,”李滿年說。

在靠近安徽的羅田地區,他就遭遇了這種情況。飛機爬高到2000米時,李滿年觀察到兩塊獨立的、未連接起來的濃積云,決定這從兩塊云的中間飛過去,但飛機接近云層時,兩塊濃積云已經漂到一起,飛機來不及掉頭,一頭扎進云團。

頓時,機長只有12米的伊爾-12劇烈顛簸,儀表指針不斷抖動,機身宛如汪洋大海中的一葉扁舟。整整兩分鐘的顛簸后,飛機才鉆出云團。

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“如果飛機傾側到45度以上就會失速墜落,甚至在強烈的雷電區中飛行飛機也可能發生爆炸”,李滿年說,“當時的心情真不知是個什么滋味,心臟極速地跳動,實在后怕?!?/p>

隨著時間推移,李滿年的部隊轉移到湖北某基地,也換裝了大型的伊爾-76運輸機,更繁重的任務找到了他們。

1998年夏天,我國長江流域和松花江流域同時發生洪澇災害,李滿年也投入到緊張的抗洪搶險中。有一次,他清晨天不亮就出發,先從湖北基地飛往廣東佛山,滿載救生艇送往九江,再從九江出發飛往山海關、長春,裝滿沖鋒舟飛往齊齊哈爾,最后從齊齊哈爾飛回湖北,落地已是深夜,全天飛行時長超過13小時。

“雖然飛了一天,但是由于精力集中,我不覺得很累,但是躺下休息時,耳朵里還在不斷地嗡嗡響,好像發動機還在轟鳴,”李滿年說。

最后,李滿年所在的飛行大隊被中央軍委樹為抗洪搶險先進單位,獲得空軍的抗洪搶險模范飛行大隊榮譽稱號。

從軍40載,李滿年先后駕駛六種飛機,安全飛行超過7000小時,無數次飛躍祖國大地,航跡遍布全國200個多機場?!翱梢哉f,祖國的大好河山我都看過一遍了,還是很自豪的,“李滿年說。

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壯志在心間,細節彰顯老兵情懷

上世紀90年代,李滿年開始執行向西藏和新疆運輸物資人員的任務,又多次駕機飛躍天山和青藏高原,支援了邊疆地區的發展建設。

2003年,李滿年圓滿結束近40載的飛行生涯,帶著多塊軍功章和獎章回歸故鄉。

如今,李滿年還像在部隊一樣,保持著規律的生活作息和簡單樸素的生活方式。幾乎每天上午,他會去南海區老干部活動中心打乒乓球;下午回家休息,晚上,他打開電視觀看《新聞聯播》,然后是體育節目和晚間新聞,11點前休息,幾乎雷打不動,“像上班一樣”,李滿年笑著說。

不過,在一些不期而遇的瞬間,李滿年還是能顯出自己的軍人本色。電視新聞中偶爾出現的運輸機畫面,會讓他心頭一暖;汶川地震時,在電視中看到當年的同事飛赴四川災區,他也感到驕傲,覺得“自己的部隊還在為國家做貢獻?!?/p>

受到父輩的影響,李滿年的兩位子女成年后也加入了空軍,分別曾在某雷達部隊政治部,以及某空軍后勤部隊工作,如今已經轉業回到佛山。

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今年3月,南海區組建了區級退役軍人事務局,推進鎮街退役軍人事務機構及區、鎮、村三級退役軍人服務體系建設。今年4月,南海區還向一批烈屬、軍屬和退役軍人等家庭發放了“光榮之家”牌。

李滿年也收到了一塊光榮牌。擔心樓道的施工碰到牌子,他把自己的光榮牌精心包裝起來,等著施工完成后掛在門前,掛在最朝陽的陽臺門外。

近年來,國家日益發展強大,一批新型裝備陸續投入使用,高科技成為軍隊的“標配”,李滿年感到越來越開心?!皬能婈牭母呖萍佳b備能感覺到國家發展強大了!”他說。

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端


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