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燃油经济性提升25% 全新第八代凯美瑞换代上市

2017-11-15 09:42
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全新第八代凯美瑞海外版在北美等地上市后,销售火爆超出预期,引发了一轮热潮,积攒了超高人气。值得高兴的是,全新第八代凯美瑞将要在11月广州车展上迎来上市。

据了解,新车是基于丰田最新TNGA架构下的重量级作品,并且在设计、性能、安全以及细节方面均实现了跨越式的升级,是一款完全推倒重来、从零重新开发的车型。从海外热销不难看出,新车彰显了产品实力,如今这部全球同款车型的入华,必将再次引发一轮热潮。

“独门秘籍”丰田TNGA架构 跨越35年的自我进化与变革

从1982年到2017年,35年的更迭,历经7代,凯美瑞在全球的销量接近2000万。对于丰田来说,全新第八代凯美瑞的换代意义重大,也是具有开创意义的一次尝试,同时也是丰田TNGA架构下首款车型。它不仅提升核心动力、行驶、操控等汽车基本性能,TNGA架构还是“以驾驶者为中心”重新开发汽车,所有平台都具有低重心优势。借助TNGA架构,工程师降低了凯美瑞汽车的重心,使凯美瑞在外观上大胆前卫,并保证人车一体的操控稳定性和行驶质感,强调驾驶乐趣。

既然要打造短时间内无法被对手接近的车,那么发动机无疑是重中之重。第八代凯美瑞采用了TNGA架构下最新研发的2.5L发动机,丰田称之为Dynamic Force Engine,完全是从零开始开发基本架构和部件。而这个全 新动力系统不仅仅是在动力方面,更在油耗上全方面实现了超越,它将汽油版的动力提升15%、燃油经济性提升25%;混合动力系统燃油经济性提升15%。

丰田将全球热销车型的换代作为新平台的首款车型,并从零设计将此前的车型进行颠覆性的改革,可见丰田的胆识和对新平台的十足信心,这不仅是凯美瑞的变革也是丰田的变革。

不再墨守成规 颠覆往日形象孕育新生

在万众期待的目光下,第八代全新凯美瑞将于11月广州车展期间上市。为了在短期内彻底拉开与竞品车型的差距,丰田把旗下最新的科技一次性投入到了全新第八代凯美瑞上,作为首款完全基于TNGA架构开发的车型,新车所有零部件从零重新开发、核心部件全部采用最新技术,包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂,同时在造型、设计、驾驶和安全等方面的变革由外及里,前所未有。

第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm,内部空间更为宽裕舒适。将提供豪华版、运动版和混合动力版。颜值方面,豪华版采用巨幅的梯形横条格栅,营造宽厚且低稳的蹲姿,犹如橄榄球手蓄势待发,运动版采用少见的三层格栅前脸,视觉冲击犹如蝶泳运动员乘风破浪的身姿,尾部双侧四排气管的造型动人心魄。混合动力版车型在豪华版基础之上,通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。丰田首次搭载的三屏互联同样在第八代凯美瑞上体现,10英寸彩色抬头显示屏(HUD)、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三屏可实现信息联动,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可读取信息。

内外兼备 迎战对手

2017年,广汽丰田导入丰田新全球架构TNGA。作为首款导入中国市场的TNGA车型,从里到外都进行了颠覆性变革的凯美瑞,也将为广汽丰田销量向上再添砖加瓦。

数据显示,今年广汽丰田10月实现零售销量42,672台,比去年同期增长10.3%;1-10月累计销量375,598台,同比增长4.0%。前10月,广汽丰田混合动力车实销3.7万台,同比增长49.3%,占企业整体销量10%;汉兰达销量增长10.6%,持续领跑大7座SUV市场。目前,广汽丰田已完成年度销售计划的86%,在凯美瑞上市后,广汽丰田也将完善中级车市场布局,凯美瑞将与汉兰达组合出击迎战中高端市场,并与雷凌、致炫、致享上下合力继续扩大轿车市场销售规模。

目前第八代凯美瑞已经率先在美国、日本市场上市,再掀热潮。统计显示,9月第八代凯美瑞美国月销量为34732辆,稳坐中高级车细分市场第一名;紧随其后的是本田雅阁、雪佛兰迈锐宝,但是第三名迈锐宝与凯美瑞9月销量差一万多辆。可见,第八代凯美瑞的位子坐得很稳。仅仅几个月的时间就拥有如此好的成绩,相信在华上市后全新第八代凯美瑞也将凭借自身实力,迎战对手,并与广汽丰田旗下车型组合出击,助力广汽丰田年销大涨。

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